依维柯网红传媒展示直播车

5G+4K2025年**版

如今的文化圈，特别是大众文化圈，电影、电视、文学、音乐、传统艺术，这些**域中再精彩的节目也不可能如十几二十年前的“前辈”一样，几成所有**人的集体记忆，而平民狂欢造就的网络红人更被许多人视为“一种喧嚣的泡沫”。这是多元的时代使然，并非人力可以扭转。在这片繁花似锦中，有人因为有数不清的自由选择而如鱼得水。那么，网络红人和传统名人有什么不同，归根到底只是成名的平台不同。

网络红人基本上是通过精心的策划，依靠自己的艺术才华，形成了自己独特的风格和技巧，通过在网络上发布视频或者图片的“自我展示”，逐渐积累起来不错的人气，成为网络的焦点，从而拥有固定的粉丝群。我公司为了网络红人快速方便的采集素材和快速捕捉创意灵感，能迅速制作出作品，针对网红用户需求生产设计了一款福特v362 的网红直播车，把网红所需的设备和基础**整合，机动性增强，更利于网红产品的制作推出。

程力集团公司简介

程力专用汽车股份有限公司致力于广播电视工程，音频设备经营，电子技术开发，体统集成，设计安装与维修服务为一体的专业技术公司，**工程专业的产品研发，在**安全、维稳突出。等专业音视频产品，将国际**技术和产品介绍给广大的**用户； 同时，也将众多的**民族**技术和产品介绍给世界各地用户。

程力广播电视设备技术研究所引进了国际**技术自行开发研制多种专业音频产品，其产品技术达到了国际**水平，并在国内外广播电（视）部门广泛使用，赢得用户的盛赞。

程力广播电视设备有限公司是各级**采购的**优先选择和诚信单位，并以价格优势货源充足、质量上乘和售后服务优良等赢得各级**采购部门与广大广播电视同仁的信赖和赞誉。

昨天的业绩意味着今天的信心，预示着明天更广阔的前景。程力广播电视设备有限公司以“科技创新、诚信服务” 作为公司一贯的经营方针，力求让公司始终走在音视频**域的**前端、力求 对代理品牌的完整体系，为用户做到从市场配合、销售到售后服务、技术培训等提供尽善尽美的服

务。

我们愿以“优质的产品,周到的服务,金质的信誉”，与国内外用户与时俱进,力助客户铸就新的**辉煌！

一、产品概述

5G+4K 数字超高清融媒转播车应具有室内转播的所有功能，该项目设备部分包括视音频、无线（5G、无线微波传输、卫星、图传） 系统、有线光纤传输系统、视音频直播系统、调频广播系统、监视系统、延时系统、慢动作回放、编辑系统、动力及电源系统、时钟系统等以及其它系统。整个系统可方便的进行现场直播、移动直播和录播活动。

优势：主导播系统具备 8 路 4K 多格式制作切换台，功能丰富的 4K/HD 多格式制作切换台，拥有紧凑的一体化机身，不仅传承了HD 切换台的全部基因，更搭载了多项高端应用功能。应用在演播室、转播车、大学阶梯教室、企业会议室等场合。在线包装系统具备备用导播功能，且集导播、编辑、录制、回放、字幕、推流于一体。两套系统无缝互换。

在设备的选型方面，采用当今世界广播业**、成熟、可靠的技术和产品，使系统达到国内**水平，同时预留升级空间。

4K 超高清融媒体转播车主要应用于会议直播转播、体育赛事直播、文艺演出录制直播转播等活动的现场直播和 4K 超高清录制。本项目包括车体采购、讯道光纤系统设备采购、车内整体设计与设备集成、车体改造及设备安装调试等。设计为 4K 超高清制作系统，同时兼顾高清制作。

（一） 总体设计原则1.技术**性

系统设计应着眼于未来电视事业的发展，功能和性能上必须有一定的超前性。整体指标均衡一致，不得出现指标瓶颈。系统设计保持在电视节目转播与制作上与国际**技术同步。

系统设备采用稳定成熟的**技术，具有实际使用的成功案例。车体改装采用**的制造工艺及材料。

2. 功能完备性

转播车设计具有整体性，并为功能的升级和扩展留有空间。整体框架、系统接口以及相应的系统设备应留有充足的可扩充余地。

完善地解决 4K 高标清兼容的问题。

整车的空间、系统设计及预留接线必须考虑未来的扩展升级。转播车上的制作工位具有灵活的互换性。

3. 运行可靠性

系统设计构架要求极高的运行可靠性。

系统设计必须具备完善的应急方案，应急操作安全快捷。4.操控灵活性

在满足功能的前提下，系统简单，操作方便。系统信号调配灵活。

系统维护管理方便。

5．投资经济性：我们对系统进行科学合理的统筹规划，系统设备在满足使用功能的情况下，具有较高的性能价格比。

（二）项目要求：

1、项目主要构成两部分：

（1） 车体及改造和系统集成，包括车体及改造、静电处理、车内装修、空调、配电等及整体系统集成，我公司根据客户具体要求进行车体改造。

（2） 视音频设备、讯道光纤系统、合理布线连接、监看监听系统及时钟显示等设备的集成安装调试。

（3） 整车调试测试。2、项目标准

所有产品、均符合企业质量管理标准要求，符合中华人民共和国国标、广电总局制定的相关行业标准及相关国际标准，所有接口遵循开放式标准化接口规范。

（1） 系统能够承担重要会议、重大活动、综艺演出、体育赛事等电视节目的高清录制和直播的要求。

（2） 系统能够完成 4K 超高清电视节目制作、直播和录制，可以下变换高清版节目。

（3） 系统采用全文件化格式记录，方便素材交流，简化后期制作流程，大幅度降低运维成本，提高效率，为本台全媒体、无带化技术制作平台的打造提供强大的技术支撑。

（4） 系统具备运行的高可靠性，涉及到直播安全的环节均具备完善的应急方案和备份措施，且应急操作安全、快捷，备份系统（包括通道）具有**性。

（5） 系统充分考虑到与后续其他系统关联使用的扩展性，以满足更高要求的转播任务。因此在转播车接口、各处理系统方面提供充 分的富裕量以满足将来需要。

（6） 音频系统具备立体声节目的制作、记录、传输和还原功能；具有将高品质音频信号输入输出多路推送的功能，确保音视频同步； 可根据用户需求，达到广播与电视互连，依托高清车音控设备实现广播与电视节目的同步直播。

（7） 系统设计和设备规格完全符合专业电视广播规范和电视技术发展潮流，适应数字技术发展的要求。

二、技术要求

1、总体设计原则

1. 技术**性

系统设计应着眼于未来电视事业的发展，功能和性能上必须有一定的超前性。整体指标均衡一致，不得出现指标瓶颈。系统设计保持在电视节目转播与制作上与国际**技术同步。

系统设备采用稳定成熟的**技术，具有实际使用的成功案例。

车体改装采用**的制造工艺及材料。2.功能完备性

转播车设计具有整体性，并为功能的升级和扩展留有空间。整体框架、系统接口以及相应的系统设备应留有充足的可扩充余地。完善地解决高标清兼容的问题。

整车的空间、系统设计及预留接线必须考虑未来的扩展升级。转播车上的制作工位具有灵活的互换性。

3.运行可靠性

系统设计构架要求极高的运行可靠性。

系统设计必须具备完善的应急方案，应急操作安全快捷。4.操控灵活性

在满足功能的前提下，系统简单，操作方便。系统信号调配灵活。

系统维护管理方便。

5．投资经济性：我们对系统进行科学合理的统筹规划，系统设备在满足使用功能的情况下，具有较高的性能价格比。

2、项目要求

车体及改装：车体及改造、静电处理、车内装修、空调、配电等及整体系统集成，我公司根据客户具体要求进行车体改造。

2.1 项目标准

所有产品、均符合企业质量管理标准要求，符合中华人民共和国国标、广电总局制定的相关行业标准及相关国际标准，所有接

口遵循开放式标准化接口规范。

（1） 系统能够承担重要会议、重大活动、综艺演出、体育赛事等电视节目的高清录制和直播的要求。

（2） 系统能够完成高清电视节目制作、直播和录制，可以下变换标清版节目。

（3） 系统采用全文件化格式记录，方便素材交流，简化后期制作流程，大幅度降低运维成本，提高效率，为本台全媒体、无带化技术制作平台的打造提供强大的技术支撑。

（4） 系统具备运行的高可靠性，涉及到直播安全的环节均具备完善的应急方案和备份措施，且应急操作安全、快捷，备份系统

（包括通道）具有**性。

（5） 系统充分考虑到与后续其他系统关联使用的扩展性，以满足更高要求的转播任务。因此在转播车接口、各处理系统方面提供充分的富裕量以满足将来需要。

（6） 音频系统具备立体声节目的制作、记录、传输和还原功能；具有将高品质音频信号输入输出多路推送的功能，确保音视频同步；可根据用户需求，达到广播与电视互连，依托高清车音控设备实现广播与电视节目的同步直播。

（7） 系统设计和设备规格完全符合专业电视广播规范和电视技术发展潮流，适应数字技术发展的要求。

3、技术要求

3.1、转播车技术要求

车辆改装后不改变原车性能，能适应各种复杂气候，可在三级以及三级以下路面安全行驶。具备优良的隔热、防雨、防潮、防尘密封和电磁屏蔽、防静电功能，底盘应做防锈、防腐处理。车内设备分布均匀，前后轴配重及左右平衡合理；设备和机架具有可靠的安全接地系统，电气系统具有漏电保护和安全接地系统。车辆内部的装修应采用重量轻、阻燃性能好的无污染材料（环保材料）。车内布线合理、安全可靠，合理安排设备布局，便于操作和维护维修，保证足够的设备安装空间和人员空间。供电线路与信号线路间无干扰，并能监控各机柜设备的工作电压、电流。整车改装及系统集成能满足车辆行驶过程中进行直播的要求，保证持续供电不低于4

小时，保证车内噪音不影响播音员播音，保证车辆震动不影响设备正常工作。3.2、参考标准

本项目的技术方案、设备、安装和验收标准应符合相关国际标准、**标准和**广播电影电视总局颁布的标准，符合**广播建设、车辆改装、道路规范、设备及人身安全的标准和规范。车辆、设备质量标准，测试程序，系统构成符合ISOIEC 国际标准；

GB/T12503-1995《电视车通用技术条件》

GYT 222-2006《数字电视转播车技术要求和测量方法》

GY/T 155-2000《高清晰度电视节目制作及交换用视频参数值》GY/T 157-2000《演播室高清晰度电视数字视频信号接口》GB/T 14857-93《演播室数字电视编码参数规范》

GB/T 17953-2000《4:2:2 数字分量图像信号的接口》（等效于 SMPTE 259M） GY/T 160-2000《数字分量演播室接口中的附属数据信号格式》

GY/T 164-2000《演播室串行数字光纤传输系统》GB/T 14857-1993《演播室数字电视编码参数规范》GY/T 152-2000《电视**制作系统运行维护规程》GY/T 156-2000《演播室数字音频参数》

GY/T 158-2000《演播室数字音频信号接口》（等效于 ITU-R BS.647-2） GY/T 160-2000《数字分量演播室接口中的附属数据信号格式》

GY/T 161-2000《数字电视附属数据空间内数字音频和**数据的传输规范》

GY/T 162-2000《高清晰度电视串行接口中作为附属数据信号 24 比特数字音频格式》

GY/T 164-2000《演播室串行数字光纤传输系统》GY/T 187-2002《多通路音频数字串行接口》GY/T 192-2003《数字音频设备的满度电平》GY/T 193-2003《数字音频系统同步》

AES3－2003《串行两通道线性数字音频数据传输格式》AES10-2003《串行多通道音频数字接口（MADI）》AES11-2003《演播室数字音频设备同步》

AES14-1992《连接器的应用，第 1 部分，XLR 连接器极性》AES17-1998《数字音频设备测试》

ITU-R BS.775-1《多通路立体声系统》

ITU-R BT.1359-1（1998）《声画同步》

ITU-R BR.1384-1998《多通道声音记录国际交换参数》

中华人民共和国广播电影电视总局关于省级电视台广播电视**录制系统标准中华人民共和国有关电器设备使用和电磁兼容性的相关标准

其它中华人民共和国**广播电影电视总局有关数字电视设备系统的标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》

GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》GJB79A-94 《厢式车通用规范》

JT3103-82 《公路客运车辆改装技术要求和检验标准》GB1495-1979《机动车允许噪音》

GB7269-1987《电子设备**台的布局、型式和基本尺寸》

GB8410-1994《汽车内饰材料的燃烧特性》QC/T484-1999《汽车油漆涂层》

GB/T 12503－1995《**总质量、质心位置和轴荷》GB 4785－1998《外部照明和信号装置》

QC/T 252－1998《可靠性行驶里程》

QC/T 475－1999《车辆防尘密封性，容限值≥90%》QC/T 476－1999《车量防雨密封性，容限值≥87%》GB/T 11380－1989、QC/T 848－1999《车身漆饰涂层》GB/T 18883－2002《车内环境检测》

其他中华人民共和国车辆改造和行驶的有关标准

其它中华人民共和国关于电器设备使用的有关电气标准3.3、车体改装技术

整车外观设计现代化，外观整洁，平整，美观。

车厢内分区：车内分为驾驶室、直播技术区、设备维护区。驾驶室与直播技术区之间加设音响隔断，防止噪声和吸声的基础处理层面。

直播技术区对外界有良好的可视性,车体两侧对外有玻璃窗。直播区与驾驶室之间有可开启的观察窗，方便前后人员沟通。车内装修有良好的隔音吸音声学效果。

直播工作区：前部（按驾驶室方向为前部）为主持人直播台位置，可供2 名主持人。工作区后部横向排列3个标准机柜。设备维护区：安装电动缆盘、电动升降杆和UPS电池柜及现场扩音用音箱。配备机柜后部检修门，具备隔音能力。

备有**供电系统。

整车有稳定平衡支撑系统。厢体结构：

厢体加强车身骨架，保证整车强度和刚度及表面蒙皮平整度。厢体有防尘、防雨、防潮、隔音、隔热、保温措施。

厢体改装后重量轻、密封性好，适合多风沙、低温地区环境。

机柜带有减震系统，在车内高度允许的情况下尽量增加机柜的高度，与车内装修一体化处理，工艺美观、强度高，采用19英寸标准机柜。

整车内装饰：

车内装饰材料全部选用阻燃环保型材料，做到 “三无”--无污染、无变形、无异味;“五防”--防尘、防水、防磨、防静电、防电磁干扰。车内壁装饰材料应先蒙铝板，再蒙进口阻燃毯料; 内饰温馨典雅，舒适大方，体现现代电视技术特点；内饰颜色、材质应当与照明、设备器材、座椅、工作台、机柜机架及布局相协调；地板采用耐磨进口防静电地板;导演区，音频区操作台金属框架结构， 台面豪华木质结构，防火处理;导演区屏幕墙木条装饰条; 导演区与音频区隔断采用金属材质，蒙进口阻燃毯料; 导演区与技术区隔断采用金属材质，蒙进口阻燃毯料，其隔断门采用玻璃门；侧壁与地板之间过渡采用不锈钢踢脚线;机架、屏幕墙采用金属材质或木质装饰条;门框、窗框为金属材料;墙体内由吸音材料填充，车内饰材料应具有良好的吸音降噪功能，音频区满足立体声制作的装修要求，

音频间噪音满足NC35，车体隔声量≥40dB，混响时间≤0.3秒，传输频率特性:125HZ-6KHZ ≤±3db[建议值]。车内照明采用知名品牌灯具，亮度适宜，不产生视觉疲劳，不直射各工位操作人员和屏幕。

车内装修的整体效果良好，地板牢固、防滑、不热胀冷缩，车内温度变化对地板保持平整美观无影响。电源系统：

配电系统由隔离变压器、UPS 设备、配电**盘（AC、DC）、照明系统等组成。市电（三线制）220V 接入车内****入隔离变压器，从隔离变压器输出 220V 分别给 UPS 后进入配电盘。通过配电盘将 UPS 后的电送入用电设备。照明用电、插座用电直接接在隔离变压器 220V 输出端。配电系统的设计符合 GB9378-8 的要求，内部电源设备与外部电源连接的防水插头座，按防水 6 级安装。

配电盘：采用知名品牌元器件，交直流分开**操作。有电压、电流表、转换开关、电源**。可观察电网电压、隔离变压器输出电压、稳压器输出电压和各相电流等。开关分别**空调、技术区设备、直播区设备、维修、照明供电。配电盘面板表面喷塑处理。外接电源、UPS 电源之间自动切换。

总电源插头采用知名品牌插头，耐压、绝缘、密封防水。系统内部电源线采用三芯电源电缆，各类电源线设计使用寿命10年以上。机架电源板应插头的良好接触，不松动。

每个机架有接地铜带，整车有等电位接地铜带。电气接地与信号接地应严格分开，并符合**广播电视行业标准。

设备供电系统安装有在线式UPS，UPS选用国内外知名品牌，3KVA以上，信号采集、切换、录制和传输使用，240分钟延时。应急供电系统采用1KW以上车载逆变电源。要求输出220V/50Hz交流电，正弦波失真率<3%。

车内外照明：

车壁两侧、后部安装场地工作灯，防水密封性好。

车内顶部设有日光照明灯，为交流供电，另有直流照明灯。工作台顶部设有可调节照明灯，交流供电。

各机架后部、电缆仓、各储物箱均配备照明灯。

所有直流照明灯由**直流供电系统供电，与底盘电瓶分开。车用电缆盘：

电缆盘高度设计合理，采用直流电机驱动，并可手动操作。

配备电源电缆盘、音频电缆盘。电缆回收安全快捷，各电缆盘可同时或者分别**。盘面选用成型铝制盘面。电缆盘架为钢管焊接，表面喷塑。

车外结构：

后爬梯：采用不锈钢结构，轻便、牢固、可靠。外接口板：要求操作方便，防雨、防尘

出线孔：设计在车后下部

车顶：车顶平台采用全铝结构配不锈钢围栏，防滑处理。车体外装修：

整车外观喷涂国际知名品牌漆，采用烤漆工艺，保证整车外观一致性。

喷绘方案双方确认后实施。车体外观设计由采购单位负责设计，我们单位进行车体喷涂。

车顶平台（根据客户要求进行改造）

建议车顶平台及护栏：1)全铝制平台：铝合金骨架；平台围裙采用 2mm 板，白钢护栏。2) 在车顶确定位置按空调、微波天线、调频天线标准要求“开口”，车内顶部须做加固处理，接线口防水处理，登梯固定件的预埋。同时安装 5 米升降杆，可手动电动。升降杆具有应急功能，断电情况下可转入手动模式进行操作。

改装部分明细说明：

整车外观图片：图片经供参考，具体以客户要求为准